Gas lạnh Điều hòa

Gas lạnh Điều hòa

Các loại Gas lạnh chuẩn, xịn chính Hãng, như Gas Mỹ, Gas Nhật, Gas Ấn Độ. Đó là Gas 134a Dupont, Gas 134a Forane, Gas 134a Akashi, Gas 134a Klea, Gas Ấn Độ R22, Gas Dupont R22, Gas 404a Dupont, Gas 410a Dupont, Gas 407C Dupont. . . với chất lượng chuẩn, giá tốt nhất.

 

Gas DuPont™ Suva® 134a

Chi tiết …

 

Gas DuPont™ Suva® 134aUV

Chi tiết …

 

Gas DuPont™ Suva® 404A

Chi tiết …

 

Gas DuPont Suva® 407c (R-407C)

Chi tiết …

 

Gas DuPont Suva® 507

Chi tiết …

 

Gas DuPont Freon® 22 (R-22)

Chi tiết …

Gas DuPont™ ISCEON® MO59 (R- 417a)

Chi tiết …

 

Gas DuPont ™ ISCEON ® MO79 (R- 422a)

Chi tiết …

 

Gas DuPont ™ ISCEON ® MO99™ (R-438A)

Chi tiết …

 

Gas DuPont Suva® 410A (R-410A)

Chi tiết …

 

Gas DuPont ™ ISCEON® MO29 (R-422D)

Chi tiết …

 

Gas Ấn Độ R22

Chi tiết …

 

Không khí trong Ô TÔ thích hợp nhất là sự trao đổi nhiệt giữa người trong xe với môi trường xung quanh, tiến hành ở điều kiện cường độ cực tiểu của hệ thống tự điều chỉnh thân nhiệt của người.
MÁY LẠNH là bộ phận cơ bản của hệ thống, đóng vai trò chủ yếu trong việc khống chế trạng thái của không khí trong không gian cần ĐIỀU HÒA ở vùng quy định.

Chất môi giới (GAS LẠNH) sử dụng trong chu trình nhiệt động ngược chiều để hấp thu nhiệt của môi trường cần làm LẠNH có nhiệt độ thấp và tản nhiệt ra môi trường có nhiệt độ cao hơn. Có hai loại GAS LẠNH được sử dụng phổ biến nhất cho ĐIỀU HÒA Ô TÔ đó là R 12 và R 134A (nguồn: http://www.gasoto.com).

R 12 là hợp chất của clo, flo và carbon – Tên nhãn hiệu là Freon 12 hay R-12. Freon 12 là một chất khí không màu, có mùi thơm rất nhẹ, dễ hoàn tan trong dầu khoáng chất và không tham gia phản ứng với các kim loại, các ống mềm và đệm kín sử dụng trong hệ thống ĐIỀU HÒA Ô TÔ (nguồn: http://www.gasoto.com). Cùng với đặc tính có khả năng lưu thông xuyên suốt hệ thống ống dẫn nhưng không bị giảm hiệu suất đã làm cho R12 trở thành MÔI CHẤT LẠNH lý tưởng trong hệ thống ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Ô TÔ.

Môi chất lạnh R-134A (hay GAS LẠNH DUPONT SUVA R134 A) có ưu thế hơn R12 vì giúp ngăn chặn phá hủy tầng ozone của khí quyển. Do trong thành phần hóa học của R 134A không có clo nên đây chính là lý do mà ngành CÔNG NGHIỆP Ô TÔ chuyển từ sử dụng R12 sang R134A.

Hệ thống lạnh làm việc trong điều kiện thiếu gas, độ lạnh sẽ kém. Nếu gas bị xì nhiều, áp suất trong hệ thống giảm đi dưới mức an toàn, rơ le bảo vệ áp suất sẽ tự động tắt bloc. Ở loại xe không có rơ le bảo vệ áp suất thấp, khi thiếu gas, block (LỐC LẠNH) vẫn chạy bình thường (kể cả khi hết hẳn gas). Điều này sẽ ảnh hưởng nặng tới block dẫn đến gãy dên, hoặc pít tông nén bị trầy, vỡ.

Ngược lại khi sạc dư gas, áp suất vượt quá mức quy định, độ lạnh chẳng những không tăng lên mà còn giảm đi. SẠC GAS dư còn làm áp suất trong hệ thống tăng cao hơn bình thường, làm giảm tuổi thọ của các bộ phận, dễ gây ra tình trạng nổ ống gas. Sạc dư còn làm động cơ bị “nặng” hơn do xe phải kéo nặng hơn, công suất của xe bị giảm, tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.

Khi nhiệt độ môi trường là 30-35 độ C, tốc độ của máy là 2.000 vòng/phút, ở điều kiện bình thường, áp suất gas khi sạc đúng là 206-213 PSI (14,5-15 kg/cm2).

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Có rất nhiều loại Gas được ứng dụng cho nhiều loại khác nhau. Vd : Gas cho tủ cấp đông, tủ lạnh, điều hoà v.v…. Sau đây là số loại Gas phổ thông thường gặp.

Gas R12: Là loại gas dùng phổ biến nhất trong các loại tủ lạnh đời cũ. Tính chất hoá học có độc nhẹ. Gặp lửa xúc tác gây cháy có lửa màu xanh lá và toả mùi rất hắc. Có thể gây choáng và nhức đầu nếu hít nhiều.

Gas R22: Là loại gas dùng phổ biến trong máy lạnh, máy điều hoà hiện nay. Có tính chất Toxic nhẹ tuy nhiên nếu cháy sẽ gây độc khi hít phải. Gây hại cho tầng Ozon và dần được thay thế bằng loại GasR410a. Tuy nhiên về giá thành cho máy đồng bộ thay thế R22 = R410a này còn quá đắt nên chưa thể đại trà được.

Gas R134a: Là loại Gas thay thế cho R12. Dùng phổ biến cho nhiều loại xe ô tô, tủ lạnh dân dụng hiện nay. Do bị ràng buộc về an toàn môi trường nên các tủ dùng R12 giờ đây thay thế bằng loại R134a.

Gas R410a: Là loại Gas không gây độc, ko ảnh hưởng tới tầng Ozon. Hiện nay mình chỉ thấy ứng dụng của R410a trong các loại máy điều hoà Inverter là chủ yếu.

Gas R404: Dùng trong tủ cấp đông. Được thiết kế dành riêng áp dụng cho nhu cầu làm đông ở nhiệt độ âm sâu hơn thiết bị đông xài R12 và R134a.

Gas R600: Sử dụng trong tủ lạnh dòng cao cấp hiện nay. Được ứng dụng trong các tủ lạnh loại Inverter, đem lại hiểu quả giữ lạnh lâu hơn, tiết kiệm điện hơn so với dòng Gas cũ trước đó là R12 và R134a.

Do Gas là thành phần làm lạnh của thiết bị cho nên chất lượng của Gas cũng ảnh hưởng tới độ lạnh. Với loại Gas có chất lượng tốt sẽ làm cho máy chạy lạnh sâu hơn, máy nhẹ tải hơn cũng đồng nghĩa với việc tiết kiệm điện hơn.

Với cùng 1 loại Gas nhưng không cùng một nhà sản xuất làm ra thì chất lượng đã khác nhau. Nhà sản xuất Gas có chất lượng xịn nhất hiện nay, cho độ lạnh cực sâu, làm cho máy chạy êm hơn, máy chạy tiết kiệm điện hơn, đứng đầu khu vực là Dupont của USA. Tuy nhiên hiện nay Dupont nhái của Trung Quốc đại trà có chất lượng rất kém.

Theo sau đó là một số Hãng với chất lượng thấp hơn nhưng được số đông ưa chuộng do giá thành rẻ hơn nhiều so với Dupont. Được biết đến với tên tuổi như là : Gas Forance, Gas Klea, Gas Akashi, Gas Indian. Sự khác biệt về các Hãng làm Gas là tỉ lệ chênh lệch độ lạnh dao động từ mức 5 đến 20%. Cụ thể hơn khi được sử dụng thì mức tải Ampe giảm từ 0,5 đến 1,0 Ampe làm giảm khả năng hao phí tối đa cho 1 giờ tiêu thụ.

Gas lạnh là một loại hỗn hợp khí và có sự “hao mòn” hay còn gọi là mất dần khả năng làm lạnh khi dùng về lâu. Tuổi thọ trung bình cho 1 lần nạp Gas nằm trong khoảng 2 đến3 năm là độ lạnh giảm đi đáng kể. Cách nhận biết và tỉ lệ người dùng Gas Xịn là rất thấp do Gas lạnh thuộc về bộ phận kĩ thuật và giá thành chênh lệch nhau khá nhiều nên số đông dân kĩ thuật chỉ dùng loại Gas lạnh phổ thông mà thôi. Tuy nhiên nếu trong vài trường hợp đặc biệt nếu cần thiết thì vẫn có người dùng Gas lạnh Xịn.